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寝台新幹線の夢 [鉄道]

寝台特急が大好きで、明日サンライズ瀬戸に乗車します。
自分が乗車した寝台特急は数多くあります。
富士、はやぶさ、みずほ、さくら、出雲、瀬戸、あかつき、ゆうづる、はくつる、北陸、あけぼの、北斗星、カートレイン、カシオペア、サンライズ出雲、サンライズ瀬戸などなど。

それぞれに思い出があります。

今日は航空機に寝台ができるニュースがあったので、その流れで新幹線にも寝台ができたらいいなと思います。

夜行だけが寝台ではありません。
例えば東京→函館新北斗間の昼行新幹線でも個室寝台があったなら使います。

乗り通す方にしか発券できないというデメリットもありますが、横になって自分だけの景色を味わいながら旅をしたいという人にはグランクラス並みの値段になっても乗車したいという人は多少いらっしゃると思います。

グランクラスのアテンダントサービスは必要無いので、同じような値段で個室寝台ができたらいいなという期待です。

4時間でもしっかり眠りたいという人は多いと思います。

車内放送は降車駅を設定すれば、そこまで放送無しを設定できるといいですね。

東海道新幹線も鹿児島中央まで寝台新幹線を走らせて欲しいです。

寝台新幹線ができる構想で用意してある夜間停泊できる3駅を有効利用すれば最終新幹線で1本程度なら走らせられないかなという希望です。

はやぶさは東北新幹線で使われてしまったので、富士かあさかぜを名乗って欲しいです。

食堂車もいらないです、最低限のサービスで走らせる事ができたなら是非利用したいです。

自分もですが、頚椎症の方はなるべく横になりたいので、寝て旅ができるサービスはとてもありがたいです。


東京を最終で出発して盛岡か新青森あたりで夜間停泊して早朝に函館新北斗に到着できると、利用価値があると思います。

接続するスーパー北斗にも寝台があると尚良いですね。

これは自分の妄想なので関係会社への問い合わせはご遠慮ください。




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クレヨンしんちゃん2018 爆盛!カンフーボーイズ~拉麺大乱~の感想 【2018年8本目】 [映画]

評価 3
客層 女性多い
サイズ テレビサイズ(上映はビスタサイズ)
劇場 東宝シネマズ日比谷11

ネタバレ注意です。

東宝シネマズのはしごをしました。
東宝シネマズ日本橋(名探偵コナン)から東宝シネマズ日比谷(クレヨンしんちゃん)へ行きました。

日比谷はさすが新しい映画館
普通のシアターでも画質が良いです。
色が鮮やかだし、輝度が高いです。
音もいい。

本当に観たい映画は日比谷に行こうと思いました。


ネタバレ注意です。

ネタバレするのは悪!と本編で言ってるので、ネタバレしません。

テレビでクレヨンしんちゃんを見るみたいな感覚で見に行く事をオススメします。

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劇場にはGODZILLAさんもいました。

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他の東宝シネマズと違い、入り口には何が上映されてるかわかりません。



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名探偵コナン2018 ゼロの執行人 TCX版の感想 【2018年7本目】 [映画]

評価 4
客層 20代女性多い
サイズ ビスタ
劇場 東宝シネマズ日本橋

ネタバレ注意です。(あまりネタバレしません)

今までのシリーズ全部は見てませんが、この数年は当たりだと思います。

今回の作品結構良かったです!

司法に詳しいと、より楽しめる作品となってます。

前作同様アムロさんが、ガンダムのアムロレイの声優さんで、ガンダム世代にはたまりません。赤井さんはもう出ないのかな…
今回アムロさんが正義なのか悪なのかワクワクしながら見ました。

無実の人を有罪にできる公安って怖いな~って思いました。

名探偵コナンはテレビ版を全く見た事ありませんが、映画版は完成度が高い作品が多いです。

凄くオススメしたい映画でした。

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自由が丘 ほさかや 鰻 [自由が丘]

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うな丼がちょっと値上がりして、1500円になりました。

うなぎ高騰で仕方ないですが、ここのうなぎは、それでも安いような気がします。

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いつも通りきも焼き300円も注文しました。

きも吸いより、きも焼きの方が全然美味しいので、きも焼きは必須でいつも頼みます。

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自由が丘 シャッターズ [自由が丘]

今日はシャッターズにしました。
塩コショウ味にしました。
いつも通り安定した美味しさです。

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学芸大学店 青葉

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学芸大学店の、青葉はつくる人によって味にふらつきがあります。

見極めていきましょう。

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自由が丘 ピーターラビットカフェ [自由が丘]

先週土昼寝に、出遅れ空いてるお店に入りました。
ピーターラビットカフェです

もともとラケルだったので大差ないだろうと入ったら、メルヘンの世界でした。

ドリアも美味しかったんですが、たぶんピーターラビットの使用料で少し割高になってます。

座席にはピーターラビットも座ってる席もあり、たぶんファンにはたまらないでしょう。

今年はピーターラビットの映画も公開されるので、ファンの方には嬉しいお店だと思います。

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東武川越特急という名の列車登場(東上)か [鉄道]

この記事はあくまでも想像(希望)です
関係会社などへの問い合わせはご遠慮ください。

東上線に、東武川越特急などなど商標登録申請されたようです。

東上線は過去に特急を走らせていた時期があり、懐かしい時代でもありました。
みつみね、さだみね、ながとろなどヘッドマークを付けて秩父鉄道に乗り入れを行ってました。

それはさておき、川越という名がついている以上、川越起点になるでしょう。

池袋→川越ではTJライナーと大差なく、TJライナーが定着している今、わざわざ商標登録までして走らせる意味が無いでしょう。

やはり、東横線乗り入れでしょうか!

50090系なら新造又は少ない改造で走れますが、S-TRAINのようになってしまい、特急料金が割高なためリクライニングしないシートでの有料特急は最初は乗りますが、リピーターにはならないでしょう。

ここは、リバティの車両で元町・中華街→川越を走破して欲しいです!

リバティの車両が東横線のホームドアに対応できるドア配置になっているのかとても知りたいです。

もしリバティの車両が東横線に乗り入れできたなら、元町・中華街→東武日光も走らせて欲しいです!
1面2線の学芸大学駅で双方(川越、東武日光)からの列車を2分で乗り換えできるようにすれば東武スカイツリーラインと東上線が繋がったようなものです。

そんなうまいダイヤは今の東横線の過密さを考慮するとできないですね。

東横線から東上線への有料特急ができるなら、ぜひリバティ型車両でお願いします!

でも50090系かな
車体幅が東横線対応してるし…。

東横線も通過駅の運転停車をやめて欲しいです。
S-TRAINは中目黒、武蔵小杉、菊名は停車して、発車メロディーまで流れます。
種別は既存の特急扱いです。

昔、4000系ヒカリエの試乗会(だったような)の時は自由が丘駅を通過できてました。

車内アナウンスで自由が丘通過を強調してました。

中目黒も特急ができた頃は通過駅だったので、とてもゆっくりでしたが通過してました。


東武川越特急が東横線直通だった場合の料金ですが、東横線→川越はS-TRAINに合わせて860円程度でしょうか

860円ならやっぱりリクライニングはして欲しいし、トイレや車内販売か自販機は欲しいですね。

小田急のロマンスカーがいかに良いサービス提供をしているか、差を縮めて欲しいです。

S-TRAIN以上の快適サービスになる事を祈ります。

東横線の有料特急が増えると券売機がややこしくなりますね。

肝心の東急電鉄も有料車両は大井町線に導入が決まってるし、東急はいつ本腰を入れて東横線や田園都市線に有料車両を導入してくる事になるやら。
とりあえず大井町線で様子見というところでしょうか。

まずは年内くらいに東武川越特急の正式リリースを待ちたいと思います。

東横線にとっても期待を持てるニュースだったので掲載しました。

リバティ型車両でお願いします!

S-TRAINも元町・中華街→本川越を走らせて西武本川越特急を走らせてもいいかなと思います。
本川越の方が川越散策には便利な場合もあります。


もしよろしければ関連過去ブログも参照願います。


追記です。

大井町線のように1両だけ座席指定の可能性もありますね。

東武直通Fライナー特急などが、一部座席指定で名前を変えてくる可能性も捨てきれません。

リバティ3両と東武70000系7両連結で10両は組めるので休日や夜ラッシュ時にこの組み合わせも面白いかもしれません。
その場合70000系にリバティと連結した時に貫通できる先頭車両が必要になりますね。
地下鉄線内では緊急時に貫通できる事が必須になります。

リバティは幅が東横線に対応してませんね。
幅対応車両が必要になります。残念。

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いきなりステーキ 渋谷桜丘店

2日連続でいきなりステーキへ行きました。
ヒレ300グラムにしました。

店舗によるのか、ミディアムレアの焼き方がここではレアでした。
昨日の学芸大学店はサーロインステーキでしたがミディアムレアなのに良く焼けてました。

今日のミディアムレアは周りは良く焼けてましたが中はほとんど生肉でした。

これは好みなので、いろいろ試してみたいと思います。

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いきなりステーキ 学芸大学駅店

今日は久しぶりに学芸大学駅のいきなりステーキにしました。
サーロインステーキ300グラムのセットにしました。ミディアムレアで頼みましたが、レアでも良かったかも。

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